经济日报-中国经济网9月3日讯 昨日，“全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会（GIMC 2020）及新能源汽车下乡-江苏站活动”新闻发布会在北京国际会议中心举行。为打造全球新能源和智能网联汽车交流合作平台，推动共建汽车产业新生态，由南京市人民政府、江苏省工业和信息化厅、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会主办，南京市溧水区人民政府、北京中汽四方会展有限公司等多单位支持的“全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会”（简称GIMC 2020）将于2020年9月20日-22日在南京空港国际博览中心开幕。
GIMC 2020以“新时代、新生态、新机遇”为主题，围绕全球新能源和智能网联汽车产业生态构建、推动新能源汽车向智能网联汽车方向发展、探索新能源和智能网联汽车新的发展规划等热点话题进行探讨与交流，组织政府、机构及企业代表沟通交流。除主论坛外，大会还将举办一系列专题会议和特色活动，并搭建投融资合作平台，邀请相关机构与企业进行合作签约、成果发布。同期，还将举办中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会，以及新能源汽车下乡-江苏站、惠享金秋汽车消费节、自动驾驶演示体验和试乘试驾等丰富多彩的活动。
据悉，GIMC 2020将实现展览展示、论坛会议和动态活动三大板块协同联动，三位一体，积极引领未来智慧出行方式，打造节能与新能源汽车、智能网联汽车领域规模大、规格高、智能网联化元素丰富的国际会展平台，展示国内外新能源和智能网联汽车企业形象，加强新能源和智能网联汽车企业的品牌化意识，宣传推广新产品和新技术，拓展新能源和智能网联汽车市场空间，探索新生态、新标准、新思路和新模式。
按照议程，2020全球智慧出行大会设有10大主场会议活动，包括2020全球智慧出行大会（开幕式及主论坛），以及新能源汽车开发者大会、全国新能源汽车下乡市场推广研讨会、2020中国国际智能网联与新能源商用车大会、中国智能网联汽车产业发展战略高层论坛、溧水之夜、氢能和燃料电池汽车产业峰会、智能网联汽车生态合作产业峰会、新能源汽车产业新政策与企业发展战略研讨会等平行论坛。大会将广泛邀请政产学研用代表，深度剖析新能源和智能网联汽车及产业链上下游如何实现协同创新与发展，探索新能源和智能网联汽车技术创新、商业化运营模式和充电设施建设新思路、新方法，研讨新能源和智能网联汽车以及“三电”核心技术的新发展，共话后疫情时代汽车及智能交通产业和企业发展大计。
目前来看，GIMC 2020吸引了特斯拉、上汽通用别克、上汽荣威、上汽通用五菱、上汽大通、东风集团、长安新能源、北汽新能源、北汽昌河、江淮新能源、江淮商用车、江淮轻卡、比亚迪汽车、比亚迪商用车、奇瑞汽车、开瑞新能源、长城欧拉等主流乘用车、商用车和造车新势力企业参展，全面展示国内外最新新能源和智能网联车型和技术；另有苏州绿控、深圳百盛兴业、清华大学苏州汽车研究院等零部件及关联企业参展。
展会期间，由工业和信息化部、农业农村部、商务部、江苏省人民政府指导，中国汽车工业协会、南京市人民政府、江苏省工业和信息化厅主办，中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车纵横杂志社协办，南京市溧水区人民政府、北京中汽四方会展有限公司承办的“新能源汽车下乡—江苏站活动”也将同期展开。“新能源汽车下乡”首期活动已于2020年7月正式启动，此次“新能源汽车下乡-江苏站活动”是在南京组织的结合展会平台与当地资源的一次充分展示。此外，南京市还将在本次动之后在不同乡镇进行汽车巡展巡游活动，以进一步推广普及国产新能源和智能网联汽车，拓宽新能源汽车市场空间，拉动汽车及相关市场消费。
在中国汽车工业协会副总工程师许海东看来，新能源汽车市场需求已趋于两极，一类是相对高端的电动车，作为传统汽车的替代品；另一类价格在10万元以下，主要应用于农村市场，或作为城市家庭的“第二辆车”，对此许海东建议，新能源汽车生产企业应重点瞄准这两个市场来开发产品。许海东表示：“开展新能源汽车下乡活动、瞄准农村市场开发产品，是落实新能源车发展战略的一项具体举措，有助于带来新的市场增长点，助力新能源汽车市场走向成熟。”
